Ford decidió salir de la Fórmula 1 y vender Jaguar a finales de 2004. Red Bull aprovechó la ocasión para entrar a formar parte de la competición con su programa de jóvenes pilotos y ya en 2005 sacó sus monoplazas a competir.

La primera alegría llegó con el veterano David Couthald en su primera temporada gracias a un tercer puesto en el GP de Mónaco.

La evolución de la escudería austríaca ha sido constante desde entonces. En 2008 terminó en la séptima posición del mundial de constructores. En 2009 se produce el gran salto de la escudería. Sebastian Vettel logra el subcampeonato de pilotos tras vencer en cuatro grandes premios, mientras que Mark Webber colabora con otros dos triunfos para llevar a Red Bull al subcampeonato de constructores.